多自由度の利点と欠点

昨日は、多自由度バスレフ型という方式の中での、CBS-CR型という方式を取り上げて書きました。
多自由度バスレフ型という方式には、商用製品には、ほとんどなく、一自由度を超える製品は、ダブルバスレフ型くらいしかなく、それも、ほとんど製品化されたものがありません。
アマチュアでは、トリプルバスレフ型かそれ以上を試そうという試みもあり、少し系列の違うMCAP-CR型を試す試みも少しずつ出てきています。

一自由度と二自由度以上の多自由度とでは何が違うのか。
一般的には、自由度が増えると、表現の自由度が増えます。
たとえば、赤い色のべた塗では、赤く見えるのと、せいぜい、その表面で反射した光の加減で変わった色彩が見える程度ですが、画家は、他の色を混ぜたり分離して空間で混ぜたりして質感やそのときの光を表現したりします。
では、自由度が増えるほと優れているか、といえば、必ずしもそういうわけではなく、一自由度のほうが良い場合もあります。
たとえば、自動車などは、単色がデザインとして好まれる場合が多いと思います。
木目調の模様を入れた自動車もアメリカでは見たことがありますが、日本では、私は見たことがありません。
また、塗り斑も自由度が複数であるということになりますが、格好悪いという認識が多く好まれることは稀だと思います。
塗り斑に例えられるようなへたくそな多自由度は、完璧な単自由度には敵いません。

ところが、単自由度では表現できないものもあり、当然ながら自由度を増やすほうがいい場合が多いです。
多自由度の究極は、アナログであり、世の中にあるものすべては、概念を除けばアナログであるということもできるでしょう。
例えば、CDのようなデジタル音源は、レーザー光で、表面の信号をピックアップしたときは、アナログ信号で、これを2値化することによってデジタル信号に変換します。
欠陥がああれば当然二値化を誤ることがあるので、CDには、読み取り不良を補正するロジックがあります。

長くなりそうなので、また、そのうち続きます。